Bu chòir taic a bhith aig àite an giùlain, is e sin, tha an eadar-mhìneachadh litireil air a chleachdadh gus taic a thoirt don chrann, ach chan eil seo ach mar phàirt den dreuchd aige, is e brìgh an taic a bhith comasach air luchdan radial a ghiùlan.Faodar a thuigsinn cuideachd mar a tha e air a chleachdadh airson a 'chrann a chàradh.Tha e airson a’ chas a chàradh gus nach urrainn dha ach cuairteachadh a choileanadh, agus smachd a chumail air a ghluasad aiseach is radial.Is e toradh motair gun bearings nach urrainn dha obrachadh idir.Leis gum faod an cas gluasad ann an stiùireadh sam bith, chan urrainnear an cas a thionndadh ach nuair a tha an motair ag obair.Ann an teòiridh, tha e do-dhèanta a bhith a 'tuigsinn àite tar-chuir.Chan e a-mhàin sin, bheir an giùlan buaidh cuideachd air an tar-chuir.Gus a ’bhuaidh seo a lughdachadh, feumar deagh lubrication a choileanadh air bearings shailean àrd-astar.Tha lubrication aig cuid de ghiùlan mar-thà, ris an canar bearings ro-lubricated.Feumaidh a 'mhòr-chuid de na bearings a bhith air an lubricadh.Nuair a bhios tu a ’ruith aig astaran àrda, chan e a-mhàin gu bheil suathadh a’ meudachadh caitheamh lùtha, tha e eadhon nas uamhasach gu bheil na bearings furasta am milleadh.

Dè a’ bhuaidh a th’ aig ola lubaidh air bearings?

Ge bith an e giùlan rollaidh no giùlan sleamhnachaidh a th ’ann, nuair a thionndaidheas an cas, chan urrainn don phàirt rothlach agus am pàirt pàipearachd fios a chuir gu dìreach, air neo thèid a mhilleadh mar thoradh air suathadh agus aibidh.Gus casg a chuir air suathadh eadar pàirtean fiùghantach agus statach, feumar bealaidh a chuir ris.Tha buaidh bealaidh air bearings air a nochdadh sa mhòr-chuid ann an trì taobhan: lubrication, fuarachadh agus glanadh.

Faodar Bearings a roinn ann an iomadh seòrsa, giùlan rollaidh, giùlan radial, bearings ball, giùlan smeòrach agus mar sin air adhart.A thaobh a dhreuchd, bu chòir dha a bhith na thaic, is e sin, tha an eadar-mhìneachadh litireil air a chleachdadh gus taic a thoirt don chrann, ach chan eil seo ach pàirt den dreuchd aige, agus is e brìgh an taic a bhith comasach air luchdan radial a ghiùlan.Faodar a thuigsinn cuideachd mar a tha e air a chleachdadh airson a 'chrann a chàradh.Tha e airson a’ chas a chàradh gus nach urrainn dha ach cuairteachadh a choileanadh, agus smachd a chumail air a ghluasad aiseach is radial.

Dè an dleastanas a th’ aig a’ ghiùlan fuasglaidh clutch?

Is e giùlan smeòrach a th’ anns an giùlan fuasglaidh clutch (ris an canar gu tric diosc pinion clutch), agus is e an obair aige a bhith a’ gluasad a ’phlàta cuideam no an truinnsear dràibhidh air a bheil smeòrach an earraich a dh’ ionnsaigh an taigheadas clutch nuair a tha am peadal clutch trom-inntinn, is e sin, nuair tha am peadal clutch trom-inntinn Teilt an luamhan fuasglaidh gus faighinn thairis air cuideam an earraich truinnsear cuideam gus crìoch a chuir air leigeil ma sgaoil.

Bidh luamhan fuasglaidh a ’chluasag a’ tionndadh leis a ’phlàta cuideam, ach chan urrainn don inneal obrachaidh a tha ceangailte ris a’ pheadal clutch gluasad.Gus atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean gluasad eadar an dà chuid, thathas a’ cleachdadh giùlan smeòrach gus suathadh is caitheamh a lughdachadh.

Ma chailleas an giùlan fuasglaidh a bhuaidh sleamhnachaidh air sgàth dìth ola, chan e a-mhàin gun toir e fuaim neo-àbhaisteach, ach àrdaichidh e cuideachd puing Al den phuing fuasglaidh.Bidh an raon èifeachdach den truinnsear cuideam tòiseachaidh peadal clutch a’ fàs nas lugha agus nas lugha.Nuair nach eil am plàta clutch agus a ’phlàta cuideam air an sgaradh gu tur, bidh fuaim neo-àbhaisteach ann nuair a bhios an gèar a’ gluasad.Faodaidh caitheamh an luamhan fuasglaidh tòiseachadh neo-chòmhnard no neo-choileanta air a’ phlàta cuideam.Tha an draibheadh ​​​​agus an neach-leantainn eadar-cheangailte, agus mu dheireadh chan urrainnear an gèar atharrachadh.