Tha giùlan uidheamachd meacanaigeach nam pàirtean so-leònte, agus co-dhiù a tha an inbhe ruith aca math a’ toirt buaidh dhìreach air coileanadh an uidheamachd gu lèir.Ann an innealan agus uidheamachd saimeant, tha mòran chùisean de dh’ fhàilligeadh uidheamachd air adhbhrachadh le fàilligeadh tràth ann an giùlan rollaidh.Mar sin, is e faighinn a-mach adhbhar bunaiteach an locht, a bhith a’ gabhail ceumannan slànachaidh, agus cuir às don locht aon de na h-iuchraichean airson ìre obrachaidh an t-siostaim a leasachadh.

1 Mion-sgrùdadh locht air giùlan rollaidh

1.1 Mion-sgrùdadh crith air giùlan gluasadach

Is e dòigh àbhaisteach air bearraidhean rollaidh fàiligeadh a bhith a’ spadadh sgìths sìmplidh air na ceanglaichean gluasadach aca.{TodayHot} An seòrsa feannadh seo, tha an raon uachdar feannadh timcheall air 2mm2, agus tha an doimhneachd 0.2mm ~ 0.3mm, a dh ’fhaodar a bhreithneachadh le bhith a’ lorg crathadh an monitor.Faodaidh spalling tachairt air uachdar an rèis a-staigh, rèis a-muigh no eileamaidean rollaidh.Nam measg, bidh an rèis a-staigh gu tric air a bhriseadh air sgàth cuideam conaltraidh àrd.

Am measg nan diofar dhòighean sgrùdaidh a thathas a’ cleachdadh airson giùlan rollaidh, is e an dòigh sgrùdaidh sgrùdaidh crith fhathast am fear as cudromaiche.San fharsaingeachd, tha an dòigh sgrùdaidh raon-ùine gu math sìmplidh, freagarrach airson amannan le glè bheag de bhuaireadh fuaim, agus tha e na dhòigh math airson breithneachadh sìmplidh;am measg dhòighean breithneachaidh raon tricead, is e an dòigh demodulation ath-shuidheachadh an dòigh as aibidh agus as earbsaiche, agus tha e freagarrach airson breithneachadh mionaideach air sgàinidhean giùlain;ùine- Tha an dòigh sgrùdaidh tricead coltach ris an dòigh demodulation ath-shuidheachadh, agus is urrainn dha feartan ùine agus tricead a ’chomharra locht a chomharrachadh gu ceart, a tha nas buannachdail.

1.2 Mion-sgrùdadh air cruth milleadh bearings rollaidh agus leigheasan

(1) Overload.Droch spalling agus caitheamh uachdar, a ’nochdadh fàilligeadh giùlan rollaidh mar thoradh air sgìths tràth air adhbhrachadh le cus cuideim (a bharrachd air an sin, bidh uidheamachadh ro theann cuideachd ag adhbhrachadh ìre sònraichte de sgìths).Faodaidh cus luchdachadh cuideachd caitheamh mòr air slighe-rèis ball le giùlan, spalling farsaing agus uaireannan cus teasachadh.Is e an leigheas an luchd air a’ ghiùlan a lughdachadh no comas giùlain luchdan àrdachadh.

(2) Overheating.Tha atharrachadh ann an dath ann an slighean rèis nan rolairean, na bàlaichean, no an cèidse a’ nochdadh gu bheil an giùlan air a dhol thairis air.Lùghdaichidh àrdachadh teodhachd buaidh bealaidh, gus nach bi an fhàsach ola furasta a chruthachadh no a dhol à sealladh gu tur.Ma tha an teòthachd ro àrd, thèid stuth an t-slighe-rèis agus am ball stàilinn a chuir a-steach, agus thèid an cruas sìos.Tha seo gu ìre mhòr air adhbhrachadh le sgaoileadh teas mì-fhàbharach no fuarachadh gu leòr fo luchd trom agus astar àrd.Is e am fuasgladh teas a sgaoileadh gu tur agus fuarachadh a bharrachd a chuir ris.

(3) Crathadh crathadh luchd ìosal.Nochd comharran caitheamh elliptigeach air suidheachadh aiseach gach ball stàilinn, a bha a’ nochdadh fàilligeadh air adhbhrachadh le cus crathadh a-muigh no cabadaich luchdan ìosal nuair nach robh an giùlan ag obair agus nach deach film ola lubaidh a thoirt a-mach.Is e an leigheas an giùlan a sgaradh bho chreathadh no cuir-ris an-aghaidh caitheamh ri greim a’ ghiùlan, msaa.

(4) Duilgheadasan stàlaidh.Sa mhòr-chuid aire a thoirt do na taobhan a leanas:

An toiseach, thoir aire don fheachd stàlaidh.Tha indentations beàrn anns an t-slighe-rèis a’ nochdadh gu bheil an luchd air a dhol thairis air crìoch elastic an stuth.Tha seo air adhbhrachadh le cus cuideam statach no droch bhuaidh (leithid a bhith a’ bualadh air a’ ghiùlan le òrd aig àm an stàlaidh, msaa).Is e an dòigh stàlaidh cheart feachd a chuir a-steach a-mhàin don fhàinne a tha ri bhrùthadh (na brùth an fhàinne a-muigh nuair a bhios tu a’ stàladh an fhàinne a-staigh air a ’chrann).

San dàrna h-àite, thoir aire do stiùireadh stàlaidh bearings conaltraidh ceàrnach.Tha àite conaltraidh elliptical aig bearings conaltraidh ceàrnach agus bidh iad a’ giùlan smeòrach axial ann an aon taobh a-mhàin.Nuair a thèid an giùlan a chruinneachadh an taobh eile, leis gu bheil am ball stàilinn air oir an t-slighe-rèis, thèid sòn caitheamh ann an cumadh groove a chruthachadh air an uachdar luchdaichte.Mar sin, bu chòir aire a thoirt don stiùireadh stàlaidh cheart rè an stàlaidh.

San treas àite, thoir aire do cho-thaobhadh.Tha comharran caitheamh nam bàlaichean stàilinn sleamhnachadh agus chan eil iad co-shìnte ri stiùireadh an t-slighe-rèis, a’ nochdadh nach eil an giùlan stèidhichte aig àm an stàlaidh.Mas e an t-sguabadh às> 16000, bheir e gu furasta teòthachd an giùlain àrdachadh agus adhbhrachadh droch chaitheamh.Is dòcha gur e an t-adhbhar gu bheil an cas air a chromadh, gu bheil burrs air a’ chas no air a’ bhogsa, chan eil uachdar brùthaidh a’ chnò ghlais ceart-cheàrnach ris an axis snàithlean, msaa.

An ceathramh, bu chòir aire a thoirt don cho-òrdanachadh ceart.Tha caitheamh cearcallach no dath dath air uachdar conaltraidh cruinneachaidh fàinneachan a-staigh agus a-muigh an giùlain air adhbhrachadh leis an t-suidheachadh sgaoilte eadar an giùlan agus na pàirtean maidsidh aige.Is e sgrìob fìor-dhonn a th’ anns an ogsaid a thèid a thoirt a-mach le sgrìobadh, a dh’ adhbhraicheas sreath de dhuilgheadasan leithid caitheamh a bharrachd air giùlan, gineadh teas, fuaim agus ruith radial, agus mar sin bu chòir aire a thoirt don uidheamachadh cheart aig àm co-chruinneachadh.

Is e eisimpleir eile gu bheil fìor shlighe caitheamh spherical aig bonn an t-slighe-rèis, a tha a’ nochdadh gu bheil am fuadach giùlain a’ fàs nas lugha mar thoradh air uidheamachadh teann, agus gu bheil an giùlan a’ fàiligeadh gu sgiobalta air sgàth caitheamh is sgìths mar thoradh air an àrdachadh ann an torque agus an àrdachadh ann an teòthachd giùlain.Aig an àm seo, fhad ‘s a tha am fuadach radial air ath-nuadhachadh gu ceart agus gu bheil am bacadh air a lughdachadh, faodar an duilgheadas seo fhuasgladh.

(5) Fàilligeadh sgìths àbhaisteach.Bidh spalladh stuthan neo-riaghailteach a’ tachairt air uachdar ruith sam bith (leithid slighe-rèis no ball stàilinn), agus mean air mhean a’ leudachadh gus àrdachadh ann an leud, rud a tha na fhàilligeadh sgìths àbhaisteach.Mura h-urrainn do bheatha bearings àbhaisteach coinneachadh ris na riatanasan cleachdaidh, chan urrainnear ach bearings aig ìre nas àirde ath-thaghadh no mion-chomharrachadh bearings den chiad ìre àrdachadh gus comas giùlan luchdan nan bearings àrdachadh.

(6) Lubrication neo-iomchaidh.Feumaidh a h-uile giùlan rollaidh lubrication gun bhriseadh le lubricants àrd-inbhe gus an coileanadh dealbhaichte a chumail suas.Tha an giùlan an urra ri film ola a chaidh a chruthachadh air na h-eileamaidean rollaidh agus rèisean gus casg a chuir air conaltradh dìreach meatailt-gu-meatailt.Ma thèid a lubricadh gu math, faodar suathadh a lughdachadh gus nach caith e a-mach.

Nuair a bhios an giùlan a ’ruith, is e slaodachd an saim no an ola lubaidh an iuchair gus dèanamh cinnteach gu bheil an lubrication àbhaisteach aige;aig an aon àm, tha e deatamach cuideachd an saim lubaidh a chumail glan agus saor bho neo-chunbhalachd cruaidh no lionn.Tha slaodachd na h-ola ro ìosal airson làn lubricate, gus am bi fàinne an t-suidheachain a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta.Aig an toiseach, bidh meatailt fàinne an t-suidheachain agus uachdar meatailt a ’chorp rollaidh a’ conaltradh gu dìreach agus a ’suathadh an aghaidh a chèile, a’ dèanamh an uachdar gu math rèidh?An uairsin bidh suathadh tioram a’ tachairt?Tha uachdar fàinne an t-suidheachain air a phronnadh leis na gràineanan a tha air am pronnadh air uachdar a’ chuirp roiligeadh.Faodar an uachdar fhaicinn an toiseach mar chrìoch dòrainneach, meallta, mu dheireadh le slugadh agus sgàineadh bho sgìths.Is e an leigheas ath-thaghadh agus ath-chur an ola lubaidh no saim a rèir feumalachdan a’ ghiùlan.

Nuair a bhios mìrean truaillidh a’ truailleadh ola lubaidh no saim, eadhon ged a tha na gràinean truaillidh sin nas lugha na tiugh cuibheasach an fhilm ola, bidh na gràinean cruaidh fhathast ag adhbhrachadh caitheamh agus eadhon a ’dol a-steach don fhilm ola, a’ leantainn gu cuideam ionadail air an uachdar giùlain, mar sin gu mòr a 'giorrachadh beatha giùlan.Eadhon ged a tha an ìre uisge ann an ola lubaidh no saim cho beag ri 0.01%, tha e gu leòr airson leth de bheatha tùsail a’ ghiùlan a ghiorrachadh.Ma tha uisge soluble ann an ola no saim, lughdaichidh beatha seirbheis a’ ghiùlan mar a bhios dùmhlachd uisge ag àrdachadh.Is e an leigheas a bhith a 'dol an àite an ola neo-ghlan no saim;bu chòir sìoltachain nas fheàrr a chuir a-steach aig amannan àbhaisteach, bu chòir seulachadh a chuir ris, agus bu chòir aire a thoirt do ghnìomhachd glanaidh rè stòradh agus stàladh.

(7) Corrachadh.Tha stains dearg no donn air na slighean-rèis, bàlaichean stàilinn, cèidsichean, agus uachdar fàinne nan fàinneachan a-staigh agus a-muigh a’ nochdadh fàilligeadh coirbeachd air a’ ghiùlan mar thoradh air a bhith fosgailte do lioftaichean no gasaichean creimneach.Bidh e ag adhbhrachadh barrachd crathadh, barrachd caitheamh, barrachd glanadh radial, lughdachadh ro-luchdachadh agus, ann an cùisean fìor, fàilligeadh sgìths.Is e an leigheas a bhith a’ drèanadh an lionn bhon ghiùlan no gus ròn iomlan agus taobh a-muigh a’ ghiùlan àrdachadh.

2 Adhbharan agus dòighean làimhseachaidh fàilligidhean giùlan luchd-leantainn

A rèir staitistig neo-choileanta, tha an ìre fàiligeadh de chrith neo-àbhaisteach de luchd-leantainn ann an ionadan saimeant cho àrd ri 58.6%.Bheir an crith air an neach-leantainn ruith gu neo-chothromach.Nam measg, bidh atharrachadh neo-iomchaidh air an t-seam adapter giùlain ag adhbhrachadh àrdachadh teothachd neo-àbhaisteach agus crathadh an giùlain.

Mar eisimpleir, chuir ionad saimeant an àite lannan an luchd-leantainn fhad ‘s a bha iad a’ cumail suas uidheamachd.Tha dà thaobh an t-seabhag air a mhaidseadh gu daingeann le giùlan an t-suidheachain giùlain le sleeve adapter.Às deidh ath-dheuchainn, thachair teòthachd àrd an giùlan deireadh an-asgaidh agus locht luach crathaidh àrd.

Disassemble còmhdach àrd an t-suidheachain giùlain agus tionndaidh an neach-leantainn le làimh aig astar slaodach.Thathas a ’faighinn a-mach gu bheil na rolairean giùlain aig suidheachadh sònraichte den chrann rothlach cuideachd a’ roiligeadh a-steach don raon gun luchd.Bhon seo, faodar a cho-dhùnadh gu bheil an atharrachadh ann an cead ruith giùlain àrd agus is dòcha nach bi cead an stàlaidh gu leòr.A rèir an tomhais, chan eil an glanadh a-staigh den ghiùlan ach 0.04mm, agus tha an t-iomall air a’ chrann rothlach a’ ruighinn 0.18mm.

Mar thoradh air an raon mhòr de na bearings clì is deas, tha e duilich a bhith a’ seachnadh sèididh a ’chrann rothlach no mearachdan ann an ceàrn stàlaidh nan bearings.Mar sin, bidh luchd-leantainn mòr a’ cleachdadh giùlan rolair spherical as urrainn an t-ionad atharrachadh gu fèin-ghluasadach.Ach, nuair nach eil glanadh an giùlan a-staigh gu leòr, tha na pàirtean rollaidh a-staigh den ghiùlan air an cuingealachadh leis an àite gluasaid, agus tha buaidh air a ghnìomh fòcas fèin-ghluasadach, agus àrdaichidh an luach crathaidh na àite.Bidh glanadh a-staigh an giùlain a’ lughdachadh le àrdachadh ann an teannachadh iomchaidh, agus chan urrainnear film ola lubaidh a chruthachadh.Nuair a thèid cead ruith an giùlain a lughdachadh gu neoni mar thoradh air àrdachadh teòthachd, ma tha an teas a thig bhon obair giùlain fhathast nas àirde na an teas sgaoilte, bidh an teòthachd giùlain a’ tuiteam gu sgiobalta.Aig an àm seo, mura tèid an inneal a stad sa bhad, loisgidh an giùlan mu dheireadh.Is e an suidheachadh teann eadar fàinne a-staigh a’ ghiùlan agus a ’chrann a tha ag adhbhrachadh teòthachd anabarrach àrd an giùlain sa chùis seo.

Nuair a bhios tu a’ giullachd, thoir air falbh muinchill an inneal-atharrachaidh, atharraich an teann iomchaidh eadar a ’chrann agus an fhàinne a-staigh, agus gabh 0.10mm airson a’ bheàrn às deidh dhut an giùlan a chuir na àite.Às deidh ath-shuidheachadh, ath-thòisich an neach-leantainn, agus tillidh luach crith an giùlain agus an teòthachd obrachaidh gu àbhaisteach.

Is e cead ro bheag a-staigh den ghiùlan no droch dhealbhadh agus mionaideachd saothrachaidh nam pàirtean na prìomh adhbharan airson teòthachd obrachaidh àrd a’ ghiùlan.An giùlan taigheadais.Ach, tha e cuideachd buailteach do dhuilgheadasan mar thoradh air dearmad anns a 'mhodh stàlaidh, gu h-àraid atharrachadh a' chead iomchaidh.Tha glanadh a-staigh an giùlain ro bheag, agus tha an teòthachd obrachaidh ag èirigh gu luath;tha an toll tapr de fhàinne a-staigh an giùlain agus an t-seam adapter air a mhaidseadh ro fhada, agus tha an giùlan buailteach fàiligeadh agus losgadh ann an ùine ghoirid mar thoradh air an uachdar suirghe a leigeil ma sgaoil.

3 Co-dhùnadh

Gus geàrr-chunntas, bu chòir aire a thoirt do fhàilligeadh bearings ann an dealbhadh, cumail suas, riaghladh lubrication, obrachadh agus cleachdadh.San dòigh seo, faodar cosgais cumail suas uidheamachd meacanaigeach a lughdachadh, agus faodar ìre obrachaidh agus beatha seirbheis uidheamachd meacanaigeach a leudachadh.