LONDON – (BUSINESS WIRE) – Dh’ainmich Technavio na còig prìomh sholaraichean anns an aithisg as ùire aca air a’ mhargaidh giùlan ball cruinne gu 2020. Tha an aithisg sgrùdaidh cuideachd a’ liostadh ochd prìomh sholaraichean eile a thathar an dùil a bheir buaidh air a’ mhargaidh anns an ùine a tha air a ro-innse.
Tha an aithisg den bheachd gur e margaidh aibidh a th’ ann am margaidh giùlan ball na cruinne air a chomharrachadh le àireamh bheag de luchd-saothrachaidh aig a bheil roinn margaidh nas motha.Is e èifeachdas bearings ball am prìomh raon dragh do luchd-saothrachaidh, oir is e seo am prìomh dhòigh air toraidhean ùrachadh sa mhargaidh.Tha calpa margaidh gu math dian agus tha ìre tionndaidh maoin ìosal.Tha e duilich do chluicheadairean ùra a dhol a-steach don mhargaidh.Is e cartelization am prìomh dhùbhlan don mhargaidh.
“Gus farpais ùr sam bith a chuingealachadh, bidh prìomh sholaraichean a’ gabhail pàirt ann an cairtealan gus nach bi iad a’ putadh sìos prìsean a chèile, agus mar sin a’ cumail seasmhachd an t-solair a th’ ann mar-thà.Tha an cunnart bho thoraidhean meallta na phrìomh dhùbhlan eile a tha mu choinneimh sholaraichean, ”thuirt prìomh inneal agus co-phàirtean Technavio, anailisiche rannsachaidh Anju Ajaykumar.
Bu chòir do sholaraichean sa mhargaidh seo barrachd aire a thoirt do bhith a ’dol a-steach do thoraidhean meallta, gu sònraichte a-steach don roinn Àisia-Pacific.Tha companaidhean leithid SKF a’ cur air bhog prògraman mothachaidh luchd-cleachdaidh gus luchd-cleachdaidh agus luchd-reic oideachadh mu ghiùlan ball meallta.
Chaidh NSK a stèidheachadh ann an 1916 agus tha a phrìomh oifis ann an Tokyo, Iapan.Bidh a 'chompanaidh a' dèanamh stuthan càraichean, innealan mionaideach agus pàirtean, agus giùlan.Tha e a 'toirt seachad sreath de stuthan leithid ball Bearings, dealgan, rolair Bearings agus stàilinn bàlaichean airson diofar ghnìomhachasan.Tha bathar agus seirbheisean NSK ag amas air diofar ghnìomhachasan, a 'gabhail a-steach stàilinn, mèinneadh agus togail, càraichean, aerospace, àiteachas, roth-uidheaman gaoithe, msaa.
Bidh a ’chompanaidh a’ toirt seachad grunn fhuasglaidhean anns a ’mhargaidh seo, air an cur an sàs ann an stàilinn, innealan pàipeir, mèinnearachd agus togail, roth-uidheaman gaoithe, semiconductors, innealan inneal, bogsaichean gèar, motaran, pumpaichean agus compressors, innealan cumadh stealladh, uidheamachd oifis, baidhsagalan-motair agus gnìomhachasan eile.Agus rathad-iarainn.
Chaidh NTN a stèidheachadh ann an 1918 agus tha a phrìomh oifis ann an Osaka, Iapan.Bidh a’ chompanaidh sa mhòr-chuid a’ dèanamh agus a’ reic bearings, joints velocity seasmhach agus uidheamachd mionaideach airson na càraichean, innealan gnìomhachais agus cumail suas margaidhean malairteach.Tha am pasgan toraidh aige a’ toirt a-steach co-phàirtean meacanaigeach leithid bearings, sgriothan ball, agus pàirtean sintered, a bharrachd air pàirtean iomaill leithid gèaraichean, motaran (cuairtean dràibhidh), agus mothachairean.
Tha giùlan ball NTN rim faighinn ann an grunn mheudan, le trast-thomhas a-muigh eadar 10 agus 320 mm.Tha e a’ toirt seachad diofar rèiteachaidhean de ròin, còmhdach dìon, bealaidh, fuadaichean a-staigh agus dealbhadh cèidse.
Chaidh Schaeffler a stèidheachadh ann an 1946 agus tha a phrìomh oifis ann an Herzogenaurach, sa Ghearmailt.Bidh a’ chompanaidh a’ leasachadh, a’ dèanamh agus a’ reic bearings rollaidh, bearings sìmplidh, bearings còmhla agus toraidhean sreathach airson gnìomhachas nan càraichean.Bidh e a’ toirt seachad einnseanan, bogsaichean gèar agus siostaman chassis agus sgeadachadh.Bidh a’ chompanaidh ag obair tro dhà roinn: càraichean agus gnìomhachas.
Bidh roinn chàraichean a’ chompanaidh a’ toirt seachad toraidhean leithid siostaman clutch, dampers torque, co-phàirtean tar-chuir, siostaman bhalbhaichean, draibhearan dealain, aonadan ìre camshaft, agus fuasglaidhean tar-chuir is chassis.Tha roinn gnìomhachais a’ chompanaidh a’ toirt seachad giùlan rèidh agus sìmplidh, toraidhean cumail suas, teicneòlas sreathach, siostaman sgrùdaidh agus teicneòlas dràibhidh dìreach.
Chaidh SKF a stèidheachadh ann an 1907 agus tha a phrìomh oifis ann an Gothenburg, san t-Suain.Bidh a’ chompanaidh a’ toirt seachad giùlan, mechatronics, ròin, siostaman lubrication agus seirbheisean, a’ toirt seachad taic theicnigeach, seirbheisean cumail suas agus earbsachd, co-chomhairleachadh innleadaireachd agus trèanadh.Bidh e a’ toirt seachad toraidhean ann an grunn roinnean, leithid toraidhean sgrùdaidh staid, uidheamachd tomhais, siostaman ceangail, giùlan, msaa.
Tha iomadh seòrsa, dealbhadh, meud, sreath, caochladh agus stuthan aig giùlan ball SKF.A rèir dealbhadh giùlain, faodaidh giùlan ball SKF ceithir ìrean coileanaidh a thoirt seachad.Tha beatha seirbheis fhada aig na giùlan ball àrd-inbhe seo.Bithear a ’cleachdadh bearraidhean àbhaisteach SKF ann an tagraidhean a dh’ fheumas seasamh ri luchdan nas àirde fhad ‘s a tha iad a’ lughdachadh suathadh, teas is caitheamh.
Chaidh an Timken Company a stèidheachadh ann an 1899 agus tha a phrìomh oifis ann an Canton a Tuath, Ohio, na SA.Tha a’ chompanaidh na neach-saothrachaidh cruinneil de ghiùlan innleadaireachd, stàilinn alloy agus stàilinn sònraichte agus co-phàirtean co-cheangailte.Tha am pasgan toraidh aige a’ toirt a-steach giùlan rolair le teip airson càraichean luchd-siubhail, làraidhean aotrom is trom agus trèanaichean, a bharrachd air raon de thagraidhean gnìomhachais leithid draibhearan gèar beag agus innealan lùth gaoithe.
Tha an giùlan ball radial air a dhèanamh suas de fhàinne a-staigh agus fàinne a-muigh, agus tha sreath de bhàlaichean mionaideachd anns a’ chèidse.Tha structar groove domhainn aig giùlan seòrsa Conrad àbhaisteach a sheasas luchdan radial agus aiseach bho dhà thaobh, a’ ceadachadh obrachadh gu ìre mhath àrd.Bidh a 'chompanaidh cuideachd a' tabhann dhealbhaidhean sònraichte eile, a 'gabhail a-steach an t-sreath comas as motha agus giùlan sreath radial fìor mhòr.Tha trast-thomhas tollaidh giùlan ball radial eadar 3 agus 600 mm (0.12 gu 23.62 òirleach).Tha na giùlan ball sin air an dealbhadh airson tagraidhean àrd-astar, mionaideach ann an àiteachas, ceimigean, càraichean, gnìomhachas coitcheann, agus goireasan.
       Do you need a report on a specific geographic cluster or country’s market, but can’t find what you need? Don’t worry, Technavio will also accept customer requests. Please contact enquiry@technavio.com with your requirements, our analysts will be happy to create customized reports for you.
Is e Technavio a’ phrìomh chompanaidh rannsachaidh is co-chomhairleachaidh teicneòlais san t-saoghal.Bidh a’ chompanaidh a’ leasachadh còrr air 2,000 toradh rannsachaidh gach bliadhna, a’ còmhdach còrr air 500 teicneòlas ann an còrr air 80 dùthaich.Tha timcheall air 300 neach-anailis aig Technavio air feadh an t-saoghail a tha gu sònraichte a’ dèanamh co-chomhairleachadh gnàthaichte agus gnìomhan rannsachaidh gnìomhachais thairis air na teicneòlasan as ùire.
Bidh sgrùdairean technavio a’ cleachdadh dòighean rannsachaidh bun-sgoile agus àrd-sgoile gus meud agus cruth-tìre solaraichean raon de mhargaidhean a dhearbhadh.A bharrachd air a bhith a’ cleachdadh innealan modaladh margaidh a-staigh agus stòran-dàta seilbh, bidh luchd-anailis cuideachd a’ cleachdadh measgachadh de dhòighean bhon bhonn gu h-àrd agus bhon mhullach sìos gus fiosrachadh fhaighinn.Bidh iad a’ dearbhadh an dàta seo le dàta a gheibhear bho dhiofar chom-pàirtichean sa mhargaidh agus luchd-ùidh (a’ gabhail a-steach solaraichean, solaraichean seirbheis, luchd-sgaoilidh, ath-reicichean, agus luchd-cleachdaidh deireannach) air feadh an t-sèine luach.
Rannsachadh Technavio Jesse Maida Ceannard Meadhanan is Margaidheachd na SA: +1 630 333 9501 RA: +44 208 123 1770 www.technavio.com
Dh’ ainmich Technavio na còig prìomh sholaraichean anns an Aithisg Margaidh Giùlan Ball Cruinneil 2016-2020 aca o chionn ghoirid.
Rannsachadh Technavio Jesse Maida Ceannard Meadhanan is Margaidheachd na SA: +1 630 333 9501 RA: +44 208 123 1770 www.technavio.com