Toraidhean ùra teth Sìona ISO Teisteanas Càileachd Àrd agus Seirbheis Math - Cuir a-steach Bearing UC310

Tuairisgeul goirid:

Tha bòcan annasach air aghaidh deireannach an fhàinne a-staigh le sleagh annasach, agus suidheachadh cuasach annasach air toll a-staigh an t-seam annasach, agus tha an dà chuid air an gabhail ri dòigh clampaidh annasach agus air an suidheachadh leis a’ chrann.Meudaichidh torque a ’chrann feachd ceangail an fhàinne a-staigh a tha stèidhichte air a’ chrann leis an t-seam annasach, agus mar sin feumar an stiùireadh cuairteachaidh airson a bhith a ’glasadh an t-seam annasach a bhith co-chòrdail ri stiùireadh cuairteachaidh a’ chrann.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha an gnìomhachas againn air teicneòlasan adhartach a ghabhail a-steach agus a chnàmh gu co-ionann aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha sgioba-obrach de eòlaichean aig ar corporra a tha coisrigte don adhartas agad le Hot New Products Sìona ISO Teisteanas Càileachd Àrd agus Seirbheis Math - Cuir a-steach Bearing UC310, Tha sinn ag aithneachadh an rannsachadh agad agus faodaidh e a bhith na urram dhuinn a bhith ag obair le gach companach air feadh na cruinne.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha an gnìomhachas againn air teicneòlasan adhartach a ghabhail a-steach agus a chnàmh gu co-ionann aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha sgioba-obrach de dh’eòlaichean aig ar luchd-obrach corporra a tha coisrigte don adhartas agadBearradh Àiteachais, Sìona Automotive Bearing, Tha a’ chompanaidh againn ag obair a rèir prionnsapal obrachaidh “stèidhichte air ionracas, co-obrachadh air a chruthachadh, air a stiùireadh le daoine, co-obrachadh buannachadh”.Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn càirdeas càirdeil a bhith againn le neach-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail

Ro-ràdh

Tha bòcan annasach air aghaidh deireannach an fhàinne a-staigh le sleagh annasach, agus suidheachadh cuasach annasach air toll a-staigh an t-seam annasach, agus tha an dà chuid air an gabhail ri dòigh clampaidh annasach agus air an suidheachadh leis a’ chrann.Meudaichidh torque a ’chrann feachd ceangail an fhàinne a-staigh a tha stèidhichte air a’ chrann leis an t-seam annasach, agus mar sin feumar an stiùireadh cuairteachaidh airson a bhith a ’glasadh an t-seam annasach a bhith co-chòrdail ri stiùireadh cuairteachaidh a’ chrann.

Paramadairean

A' giùlan Shaft Dia. Meudan (a-steach.) no (mm) Ìre luchdaidh fiùghantach bunaiteach Ìre luchdaidh Staic bunaiteach Cuideam
d
CHAN EIL. (anns.) (mm) D Bi Be n m i k H G ds (kg) (kg) (kg)
HC 203 17 1.8504 1.7205 0.6299 0.6693 0.6693 0.3740 1.3110 0.5315 0.1968 1/4-28UNF 900 510 0.25
203-11 11/16 47 43.7 16 17.0 17.0 9.5 33.3 13.5 5.0 M6X1.0
HC 204-12 3/4 1.8504 1.7205 0.6693 0.6693 0.6693 0.3740 1.3110 0.5315 0.1968 1/4-28UNF 1010 630 0.23
204 20 47 43.7 17 17.0 17.0 9.5 33.3 13.5 5.0 M6X1.0 0.22
HC 205-14 7/8 0.29
205-15 15/16 2.0472 1.7480 0.6693 0.6850 0.6850 0.3740 1.5000 0.5315 0.1968 1/4-28UNF 1100 710 0.27
205 25 52 44.4 17 17.4 17.4 9.5 38.1 13.5 5.0 M6X1.0 0.25
205-16 1 0.25
HC 206-18 1 1/8 0.43
206 30 2.4409 1.9055 0.7480 0.7205 0.7165 0.4685 1.7520 0.6260 0.2362 5/16-24UNF 1530 1400 0.41
206-19 1 3/16 62 48.4 19 18.3 18.2 11.9 44.5 15.9 6.0 M8X1.0 0.41
206-20 1 1/4 0.38
HC 207-20 1 1/4 0.68
207-22 1 3/8 2.8346 2.0118 0.7874 0.7402 0.7402 0.5315 2. 1890 0.6890 0.2559 5/16-24UNF 2020 1390 0.61
207 35 72 51.1 20 18.8 18.8 13.5 55.6 17.5 6.5 M8X1.0 0.61
207-23 1 7/16 0.58
HC 208-24 1 1/2 3. 1496 2.2165 0.8268 0.8425 0.8425 0.5315 2.3740 0.7205 0.2559 5/16-24UNF 2280 1600 0.83
208 40 80 56.3 21 21.4 21.4 13.5 60.3 18.3 6.5 M8X1.0 0.79
HC 209-26 1 5/8 0.96
209-27 1 11/16 3.3465 2.2165 0.8661 0.8425 0.8425 0.5315 2.5000 0.7205 0.2559 5/16-24UNF 2560 1820 0.91
209-28 1 3/4 85 56.3 22 21.4 21.4 13.5 63.5 18.3 6.5 M8X1.0 0.87
209 45 0.85
HC 210-31 1 15/16 3. 5432 2. 4685 0.9055 0.9685 0.9685 0.5315 2.7520 0.7205 0.2559 5/16-24UNF 1.04
210 50 90 62.7 23 24.6 24.6 13.5 69.9 18.3 6.5 M8X1.0 2750 2020 1.01
210-32 2
HC 211-32 3.9370 2.8110 0.9843 1.0906 1.0906 0.6260 3,0000 0.8150 0.3150 3/8-24UNF 1.58
211 55 100 71.4 25 27.7 27.7 15.9 76.2 20.7 8.0 M10X1.0 3400 2550 1.39
211-35 2 3/16 1.36
HC 212-36 2 1/4 4.3307 3.0630 1.0236 1.2165 1.2165 0.6260 3.3150 0.8780 0.3150 3/8-24UNF 2.03
212 60 110 77.8 26 30.9 30.9 15.9 84.2 22.3 8.0 M10X1.0 4100 3150 1.87
212-39 2 7/16 1.76
HC 213-40 2 1/2 4.7244 3.3740 1.0236 1.3425 1.3425 0.6732 3. 3858 0.9252 0.3346 3/8-24UNF 4500 3470 2.51
213 65 140 85.7 28 34.1 34.1 17.1 86 23.5 8.5 M10X1.0
HC 215-47 2 15/16 5. 1181 3.6260 1.1811 1.4685 1.4685 0.6732 4.0157 0.9252 0.3346 1/2-20UNF 2.74
215 75 130 92.1 30 37.3 37.3 17.1 140 23.5 8.5 M12X1.5 5300 4200
215-48 3

Anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, tha an gnìomhachas againn air teicneòlasan adhartach a ghabhail a-steach agus a chnàmh gu co-ionann aig an taigh agus thall thairis.Aig an aon àm, tha sgioba-obrach de eòlaichean aig ar corporra a tha coisrigte don adhartas agad le Hot New Products Sìona ISO Teisteanas Càileachd Àrd agus Seirbheis Math - Cuir a-steach Bearing UC310, Tha sinn ag aithneachadh an rannsachadh agad agus faodaidh e a bhith na urram dhuinn a bhith ag obair le gach companach air feadh na cruinne.
Toraidhean ùra tethSìona Automotive Bearing, Bearradh Àiteachais, Tha a’ chompanaidh againn ag obair a rèir prionnsapal obrachaidh “stèidhichte air ionracas, co-obrachadh air a chruthachadh, air a stiùireadh le daoine, co-obrachadh buannachadh”.Tha sinn an dòchas gun urrainn dhuinn càirdeas càirdeil a bhith againn le neach-gnìomhachais bho air feadh an t-saoghail


  • Roimhe:
  • Air adhart: