Bearing Cluth

Tuairisgeul goirid:

● Tha e air a chuir a-steach eadar an clutch agus an tar-chuir

● Tha an giùlan fuasglaidh clutch na phàirt chudromach den chàr


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Prionnsabal Obrach

Nuair a bhios an giùlan fuasglaidh clutch ag obair, thèid feachd a’ pheadal clutch a chuir chun ghiùlan fuasglaidh clutch.Bidh an giùlan clutch a ’gluasad a dh’ ionnsaigh meadhan a ’phlàta cuideam clutch, gus am bi a’ phlàta cuideam air a phutadh air falbh bhon truinnsear clutch, a ’sgaradh a’ phlàta clutch bhon chuibhle itealaich.Nuair a thèid am peadal clutch a leigeil ma sgaoil, bidh cuideam an earraich anns a ’phlàta cuideam a’ putadh a ’phlàta cuideam air adhart, ga bhrùthadh an aghaidh a’ phlàta clutch, a ’sgaradh a’ phlàta clutch agus an giùlan clutch, agus a ’crìochnachadh cearcall obrach.

Buaidh

Tha an giùlan fuasglaidh clutch air a chuir a-steach eadar an clutch agus an tar-chuir.Tha an suidheachan giùlain fuasglaidh air a chòmhdach gu socair air an leudachadh tubular air a’ chiad chòmhdach le cas air an tar-chuir.Tha gualainn a’ ghiùlan fuasglaidh an-còmhnaidh an aghaidh a’ phuirt fuasglaidh tron ​​​​earrach tilleadh agus air a tharraing air ais chun t-suidheachadh mu dheireadh, Cùm beàrn timcheall air 3 ~ 4mm le deireadh an luamhan dealachaidh (meur dealachaidh).
Leis gu bheil am plàta cuideam clutch, an luamhan fuasglaidh agus an crankshaft einnsein ag obair gu co-shìnte, agus chan urrainn don phloc fuasglaidh gluasad gu axially air feadh cas toraidh a ’chluasag, tha e follaiseach gu bheil e do-dhèanta am forc fuasglaidh a chleachdadh gu dìreach gus an luamhan fuasglaidh a dhiailiú.Faodaidh an giùlan fuasglaidh toirt air an luamhan fuasglaidh gluasad taobh ri taobh.Bidh cas toraidh a ’chluasaig a’ gluasad gu axially, a nì cinnteach gun urrainn don clutch a dhol an sàs gu rèidh, a dhol às a chèile gu socair, caitheamh a lughdachadh, agus beatha seirbheis a ’chluasag agus an trèana dràibhidh gu lèir a leudachadh.

Coileanadh

Bu chòir an giùlan fuasglaidh clutch gluasad gu sùbailte gun fhuaim biorach no jamming.Cha bu chòir a ghlanadh axial a bhith nas àirde na 0.60mm, agus cha bu chòir caitheamh an rèis a-staigh a bhith nas àirde na 0.30mm.

An aire

1) A rèir nan riaghailtean obrachaidh, seachain an staid leth-ghnìomhach agus leth-sgaraichte agus lughdaich an àireamh de thursan a thèid an clutch a chleachdadh.
2) Thoir aire do chumail suas.Cleachd an dòigh smùid gus an ìm a bogadh tro sgrùdadh agus cumail suas cunbhalach no bliadhnail gus am bi gu leòr bealaidh ann.
3) Thoir aire do bhith a’ ìreachadh an luamhan fuasglaidh clutch gus dèanamh cinnteach gu bheil feachd elastagach an earraich tilleadh a ’coinneachadh ris na riatanasan.
4) Atharraich an stròc an-asgaidh gus coinneachadh ris na riatanasan (30-40mm) gus casg a chuir air stròc an-asgaidh bho bhith ro mhòr no ro bheag.
5) Lùghdaich an àireamh de cheangal agus dealachadh, agus lughdaich an luchd buaidh.
6) Gabh ceum air adhart gu aotrom agus gu furasta gus toirt air ceangal agus dealachadh gu rèidh.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Roinnean-seòrsa bathar